URSA VDS-3
ОПИСАНИЕ

URSA VDS-3 это моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) для дизельных двигателей, разработанное в соответствии с последними требованиями ACEA и производителей автомобилей (OEM), а именно в соответствии с требованиями нового стандарта Volvo VDS-3.

URSA VDS-3 специально разработано для применения в турбодизелях грузовых автомобилей для удлиненных интервалов замены масла, особенно для двигателей Volvo Euro 3. Оно приготовлено на основе минеральных базовых масел селективной очистки и содержит тщательно сбалансированный пакет присадок, включающий загуститель с исключительной механической стабильностью, что обеспечивает прекрасные эксплуатационные свойства в течение длительного периода.

URSA VDS-3 обладает следующими преимуществами:

Великолепные моюще-диспергирующие свойства
Препятствует полировке стенок цилиндров (Bore Polishing)
Высокая защита от коррозии цветных металлов
Прекрасная защита элементов двигателя при высоких температурах
Стойкость к высокотемпературному загустеванию
Высокая стойкость к пенообразованию
Повышенный интервал замены масла

ПРИМЕНЕНИЕ

URSA VDS-3 рекомендуется для применения в тяжелых грузовиках и автобусах с двигателями с турбонаддувом и без него и/или когда требуется увеличенный интервал замены. Рекомендуемые интервалы замены масла приводятся в руководствах по эксплуатации производителей соответствующего оборудования.

СТАНДАРТЫ И ДОПУСКИ

ACEA E5-02

API CH-4

Одобрено: Volvo VDS-3

Типовые характеристики

Класс вязкости SAE
15W-40

Метод

Плотность, 15 ⁰C, кг/л ASTM D4052
0.882

Вязкость кинематическая, 40 ⁰C, мм²/с ISO 3104
105.5

Вязкость кинематическая, 100 ⁰C, мм²/с ISO 3104
14.2

Индекс вязкости ISO 2909
137

Вязкость динамическая (CCS), -20^оC ,мПа*с ASTM D5293
6400

Стабильность к сдвигу CEC-L-14-A-93

Кинем. вязкость, 100^оC, мм²/с
12.7

Потеря вязкости, %
9.6

HTHS, 150 ⁰C, мПа.с CEC-L-36-A-90
3.83

Вязкость динамическая (MRV), -25 ⁰C, мПа.с ASTM D4684
25000

Температура застывания, ^оC ISO 3016
-27

Температура вспышки, ^оC ISO 2592
224

Летучесть по NOACK, % масс. CEC-L-40-A-93
12

Щелочное число, мгKOH/г ISO 3771
9.51

Зольность сульфатная, % масс. ASTM D0874
1.1

Коррозия меди 3ч 100⁰C ASTM D0130
1A

Активные компоненты X-RAY

Бор, % масс.
-

Цинк, %масс.
0.11

Кальций, % масс.
0.24

Магний, % масс.
0.024

Фосфор, % масс.
0.1

Азот, % масс. ASTM D3228
0.09

Цвет ISO 2049
<3.0

ЗАМЕЧАНИЕ

Типовые характеристики продукта представляют собой усредненные значения и не являются спецификацией производителя.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Информация по безопасному обращению с продуктом содержится в Паспорте безопасности (MSDS).

Класс вязкости SAE		15W-40
	Метод
Плотность, 15 ⁰C, кг/л	ASTM D4052	0.882
Вязкость кинематическая, 40 ⁰C, мм²/с	ISO 3104	105.5
Вязкость кинематическая, 100 ⁰C, мм²/с	ISO 3104	14.2
Индекс вязкости	ISO 2909	137
Вязкость динамическая (CCS), -20^оC ,мПа*с	ASTM D5293	6400
Стабильность к сдвигу	CEC-L-14-A-93
Кинем. вязкость, 100^оC, мм²/с		12.7
Потеря вязкости, %		9.6
HTHS, 150 ⁰C, мПа.с	CEC-L-36-A-90	3.83
Вязкость динамическая (MRV), -25 ⁰C, мПа.с	ASTM D4684	25000
Температура застывания, ^оC	ISO 3016	-27
Температура вспышки, ^оC	ISO 2592	224
Летучесть по NOACK, % масс.	CEC-L-40-A-93	12
Щелочное число, мгKOH/г	ISO 3771	9.51
Зольность сульфатная, % масс.	ASTM D0874	1.1
Коррозия меди 3ч 100⁰C	ASTM D0130	1A
Активные компоненты	X-RAY
Бор, % масс.		-
Цинк, %масс.		0.11
Кальций, % масс.		0.24
Магний, % масс.		0.024
Фосфор, % масс.		0.1
Азот, % масс.	ASTM D3228	0.09
Цвет	ISO 2049	<3.0